 EXISTENCIA DE UN POSIBLE FRAUDE EN LA MANIPULACIÓN DE CATALIZADORES.

ATRA ha tenido conocimiento, a través de SERNAUTO, de la existencia de una práctica existente en el mercado, efectuada por diversas empresas que proceden a la reconstrucción y manipulación de catalizadores usados.

La manipulación incluye habitualmente el pintado de la pieza reconstituida, toda vez que para sustituir al monolito interior la pieza original tiene que ser cortada y de nuevo soldada para reconstruir la carcasa. Tal actuación supone un grave error, dado que la pieza va a trabajar sometida a temperaturas superiores a los 1000 grados, lo que provocará que se queme y suelte una sustancia nociva para el medio ambiente.

La reconstrucción de la pieza no pasa por ningún tipo de homologación técnica, y mantiene la identificación de la Marca original y su placa de homologación previa, lo que supone un grave fraude para el consumidor que cree pagar una referencia original.

Tal actuación es muy perjudicial para el Taller que coloca la pieza y que podría ser sancionado administrativamente, dado que todas las normas reguladores de Talleres (tanto la nacional, como la autonómica), exigen que todos los elementos, piezas o conjuntos que los talleres utilicen en sus reparaciones deberán ser nuevos y adecuados al modelo de vehículo objeto de reparación.

Las excepciones a esta norma sólo permiten la colocación de elementos reconstituidos previo conocimiento y autorización expresa del cliente, y además las normas técnicas exigen que dicho elemento esté previamente homologado.

Junto con ello se ha de indicar que la colocación de un catalizador reconstituído puede generar un grave riesgo para la seguridad del usuario, obviamente su rendimiento es mucho menor, lo que provoca un daño progresivo en el motor. Daños y perjuicios que el consumidor podría reclamar directamente contra el Taller por infracción de la normativa antedicha.

Es por ello, por lo que la ATRA recomienda utilizar catalizadores originales dentro de la amplia gama existente en el mercado y considerar muy seriamente que el abaratamiento en el coste de ciertas piezas puede conllevar el pago posterior de multas y reclamaciones de cuantiosa cuantía.

escrita el 26-06-2009